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受惠于全球各國對于汽車廢氣排放監(jiān)管愈趨嚴格，再加上購車補助及優(yōu)惠推進電動車銷售暢旺，電動車相關供應鏈業(yè)務空間擴大。

麗清指出，LED光源的特性，以“輕、薄、短、小”LED車燈模塊的高度產品競爭力，成為未來品牌車廠在新能源車、電動車等光源上的首選，目前公司手握之電動車/新能源新車款的LED車燈訂單項目，已占總訂單項目三成以上。（來源：臺灣經(jīng)濟日報）

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麗清第三季合并營收為13.16億元（新臺幣，下同），年增5%，營業(yè)利益588.3萬元，受到車用芯片長期短缺而供貨量大減下，稅后凈利939萬元，年減83.45%，每股盈余為0.09元，低于去年同期0.75元，累計前三季每股盈余0.65元。

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麗清第三季LED車燈模塊的營收的占比分別為頭燈26%、晝行燈22%、尾燈49%，其中頭燈營收比重較去年同期的15%大幅增加，尾燈的營收也明顯增加。

第三季受到車用芯片短缺影響，稼動率僅達60-70%，再加上認列觀音新廠未達產能的相關費用，使得第三季毛利率15.21%、營業(yè)利益率為0.45%。

麗清自結10月合并營收為3.55億元，仍受缺料影響，年減13.32%；累計前10月合并營收為43.79億元，年增30.04%。

展望2021年第四季，麗清指出，目前公司接單狀況持續(xù)滿載至明年，至于芯片短缺問題有望在年底逐步改善，希望能助于推進稼動率上升。（來源：財訊快報）

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麗清指出，今年10月合并營收為3.55億元，單月營收月減35％，年減13.32％；累計2021年1至10月合并營收為43.79億元，年增30.04％。

麗清強調，目前麗清接單狀況持續(xù)滿載到明年，芯片短缺問題有望在年底逐步改善，且隨著主要客戶車款已從3款增加到5款，預計于明年5月開始第2期擴廠并新增一套生產設備，帶動大燈控制器滲透率提升，有助于拉高麗清觀音廠生產學習曲線，精進整體毛利率與獲利能力表現(xiàn)，有利整體營運。（來源：自由時報）

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麗清表示，12月營收成長，除受惠汽車產業(yè)傳統(tǒng)旺季，與中國大陸新車銷售市場保持連續(xù)單月年增趨勢，主要客戶對于公司旗下LED車燈模組的拉貨力道增加，使得麗清中國大陸上海廠區(qū)產能利用率保持在高檔水位。另一方面，全年營收逆勢，也繳出年增率達5.61％的亮麗成績。

麗清指出，主要受惠掌握光學、機構、散熱、電子等關鍵研發(fā)技術，在主要汽車品牌客戶加速轉往新能源車、電動車與智慧化等趨勢下，包括LED車燈模組、車頭控制器等產品順利通過汽車產業(yè)嚴格的認證標準、與更高的客制化需求，帶動整體營運表現(xiàn)能夠隨著相關LED車燈模組產品掌握滲透率提升的發(fā)展機會。

麗清并指出，受惠于新車銷量市場的成長回溫，又因近期上游相關零組件缺貨造成整體汽車電子產業(yè)供需緊張下，明顯感受主要客戶加大對于LED車燈模組的備貨力道，加上LED車頭燈的控制器主力產品訂單能見度也較原先拉長，有利于今年第1季起桃園觀音廠正式量產與學習曲線的完成。

針對車用晶片短缺問題，麗清表示，由于公司皆是依客戶年度訂單進行備料，目前料件庫存仍足以支應未來兩季之訂單。（來源：自由時報）

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