source：芯動(dòng)半導(dǎo)體

芯動(dòng)半導(dǎo)體表示，隨著新能源汽車（xEV）市場的不斷擴(kuò)大，市場對于延長續(xù)航里程和提高充電速度的需求也日益高漲。SiC作為解決這些問題的關(guān)鍵器件被寄予厚望，并在核心驅(qū)動(dòng)部件——牽引逆變器和車載充電器中逐漸得到廣泛應(yīng)用。

通過此次合作，芯動(dòng)半導(dǎo)體將致力于搭載羅姆SiC芯片的車載功率模塊的創(chuàng)新和性能提升，以延長xEV的續(xù)航里程。未來，雙方將會(huì)進(jìn)一步加快以SiC為核心的創(chuàng)新型車載電源解決方案的開發(fā)速度，為汽車技術(shù)創(chuàng)新貢獻(xiàn)力量。

芯動(dòng)半導(dǎo)體董事長鄭春來表示：“隨著xEV市場的擴(kuò)大，對SiC芯片的需求也在持續(xù)增長。芯動(dòng)半導(dǎo)體正在通過與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立長期合作關(guān)系來加強(qiáng)SiC功率模塊開發(fā)體系。與羅姆之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將會(huì)進(jìn)一步鞏固長城汽車的垂直整合體系，并加快更高性能xEV的開發(fā)速度?！?/p>

同時(shí)，長城汽車還投資了河北同光半導(dǎo)體股份有限公司，此舉將進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同作用。

值的一提的是，今年上半年，芯動(dòng)半導(dǎo)體芯動(dòng)半導(dǎo)體無錫“第三代半導(dǎo)體模組封測項(xiàng)目”制造基地也完成了建設(shè)。source：芯動(dòng)半導(dǎo)體資料顯示，芯動(dòng)半導(dǎo)體無錫“第三代半導(dǎo)體模組封測項(xiàng)目”制造基地，總投資8億元，建筑面積約30000㎡，規(guī)劃車規(guī)級模組年產(chǎn)能120萬套。項(xiàng)目于2023年2月開工，2024年2月完工。（來源：芯動(dòng)半導(dǎo)體、集邦化合物半導(dǎo)體整理）

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