公開(kāi)資料顯示，SK Siltron CSS公司為SK Siltron集團(tuán)旗下?lián)碛蠸iC材料產(chǎn)能的子公司，其前身為美國(guó)杜邦公司的SiC晶圓部門(mén)，2020年被SK Siltron所收購(gòu)以支持該集團(tuán)的電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。

source：SK Siltron

據(jù)介紹，該項(xiàng)目在建設(shè)階段預(yù)計(jì)將創(chuàng)造多達(dá)200個(gè)建筑工作崗位，在位于密歇根州貝城的SK Siltron CSS工廠全面投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)該工廠將躋身全球前五大SiC晶圓制造商之列，從而提升美國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)了解，SiC半導(dǎo)體器件專(zhuān)為高壓使用而設(shè)計(jì)，是電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)（包括逆變器）和配電系統(tǒng)（如車(chē)載充電器和DC-DC轉(zhuǎn)換器）的關(guān)鍵部件。

自2021年以來(lái)，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)了4倍多，路上行駛的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量超過(guò)450萬(wàn)輛。電動(dòng)汽車(chē)含有的半導(dǎo)體數(shù)量大約是內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的2倍。由于電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將大幅增長(zhǎng)，電車(chē)高壓架構(gòu)的采用將推動(dòng)全球?qū)iC半導(dǎo)體的需求 。該項(xiàng)目將有助于滿足電動(dòng)汽車(chē)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，并建立安全的技術(shù)供應(yīng)鏈。

與傳統(tǒng)硅半導(dǎo)體相比，SiC半導(dǎo)體具有更高的效率和電壓，這意味著充電時(shí)間更快，續(xù)航時(shí)間最多可延長(zhǎng)10%。然而，要最大限度地提高這些性能，就必須使用高質(zhì)量的SiC晶圓制造半導(dǎo)體。目前，高品質(zhì)晶圓供不應(yīng)求，而隨著2023年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的空前增長(zhǎng)，需求預(yù)計(jì)也將隨之上升。

如果LPO資助的項(xiàng)目順利完成，將幫助SK Siltron CSS利用其現(xiàn)有的2個(gè)位于密歇根的制造工廠來(lái)填補(bǔ)美國(guó)這一市場(chǎng)空白。擴(kuò)建后的貝城工廠將使用奧本開(kāi)發(fā)的技術(shù)來(lái)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)美國(guó)政府為達(dá)成電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)所需的高質(zhì)量晶圓。

該貸款將通過(guò)LPO的先進(jìn)技術(shù)車(chē)輛制造 (ATVM) 貸款計(jì)劃提供，該計(jì)劃支持美國(guó)國(guó)內(nèi)先進(jìn)技術(shù)車(chē)輛、合格零部件和提高燃油經(jīng)濟(jì)性材料的制造。

雖然這一有條件的承諾表明該部門(mén)有意為該項(xiàng)目提供資金，但該公司必須滿足某些技術(shù)、法律、環(huán)境和財(cái)務(wù)條件，然后該部門(mén)才能簽訂最終的融資文件并為貸款提供資金。

值得一提的是，今年1月，英飛凌與SK Siltron CSS正式簽署了一項(xiàng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，SK Siltron CSS將向英飛凌提供6英寸SiC晶圓，用于SiC半導(dǎo)體的生產(chǎn)。下一階段，SK Siltron CSS將協(xié)助英飛凌向8英寸SiC晶圓過(guò)渡。

集邦化合物半導(dǎo)體Morty編譯

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