工信部:將不斷完善汽車用LED前照燈有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

作者 | 發(fā)布日期 2021 年 04 月 27 日 11:55 | 分類 車用LED

如今,各個(gè)汽車廠商之間,拼配置已經(jīng)進(jìn)入了白熱化階段,甚至連車燈都成為了一大賣點(diǎn)之一。并且,也開始有越來越多的司機(jī)朋友吐槽,后車或?qū)囓嚐籼?,給其它車輛夜間行車帶來了不小的安全隱患。

眾所周知,奧迪向來被車迷朋友乘坐燈廠,熟悉奧迪的司機(jī)朋友也都知道,奧迪車燈不僅酷炫,而且超亮。曾經(jīng)有車友這么講述,晚上行車時(shí),發(fā)現(xiàn)對(duì)向來車奧迪開了遠(yuǎn)光燈,于是他就閃燈提醒,結(jié)果奧迪這時(shí)才打開遠(yuǎn)光燈,他也才真正感受到奧迪的遠(yuǎn)光到底有多亮。

近日,針對(duì)有人提出汽車LED頭燈太亮,反光嚴(yán)重,眼睛會(huì)被強(qiáng)光刺痛、刺暈,可能對(duì)行車安全構(gòu)成重大隱患,希望進(jìn)一步規(guī)范LED頭燈使用的建議。

工信部給出了明確回復(fù),表示我國自2012年開始實(shí)施《汽車用LED前照燈》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn),后續(xù)還將繼續(xù)跟蹤標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況,積極收集各方面反饋信息,不斷完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保障燈光使用安全。

圖片來源:拍信網(wǎng)正版圖庫

根據(jù)工信部的回復(fù)表示,為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展需要,我國自2012年開始實(shí)施《汽車用LED前照燈》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。

其中對(duì)LED近光燈和遠(yuǎn)光燈的配光限值提出明確要求,包括近光燈對(duì)方行車道駕駛員眼點(diǎn)位置照度、遠(yuǎn)光燈照度等,與此前實(shí)施的GB 4599-2007《汽車用燈絲燈泡前照燈》(傳統(tǒng)鹵素?zé)襞荩┮笠恢隆?/p>

國際上,聯(lián)合國法規(guī)UN Regulation No.112《關(guān)于批準(zhǔn)發(fā)射不對(duì)稱遠(yuǎn)光和/或近光并裝用燈絲燈泡和/或LED模塊的機(jī)動(dòng)車前照燈的統(tǒng)一規(guī)定》也提出有關(guān)限值要求,在相同測(cè)試電壓條件下,與我國限值要求相同。

LED光源具有壽命長(zhǎng)、抗震性好、能耗低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕等特點(diǎn),有利于車燈布置和多樣化設(shè)計(jì),近年來應(yīng)用越來越廣泛。

LED燈光照度等要求與傳統(tǒng)鹵素?zé)羰且恢碌?,與國際標(biāo)準(zhǔn)要求也基本相同,但在實(shí)際使用過程中可能存在駕駛員不合理使用近遠(yuǎn)光或進(jìn)行非法改裝、使用不符合規(guī)定的LED前照燈等問題。

后續(xù),工信部將繼續(xù)跟蹤標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況,積極收集各方面反饋信息,不斷完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),保障燈光使用安全。(來源:快科技)

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