隨著產能的提升，碳化硅上車的逐漸成為一種常態(tài)。近日，國內外又新增2起碳化硅功率器件廠商與汽車零部件供應商合作案。
羅姆與聯(lián)合汽車電子簽署SiC功率元器件長期供貨協(xié)議
9月5日，羅姆宣布與中國汽車行業(yè)一級綜合性供應商——聯(lián)合汽車電子有限公司（United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. ，以下簡稱“UAES”）簽署了SiC功率元器件的長期供貨協(xié)議。
據介紹，UAES和羅姆自2015年開展技術交流以來，雙方在搭載SiC功率元器件的車載應用產品開發(fā)方面建立了合作伙伴關系。2020年，雙方在位于中國上海的UAES總部成立了“SiC技術聯(lián)合實驗室”，加強了SiC電源解決方案開發(fā)的合作關系。經過多年來密切的技術合作，例如用于電動汽車的車載充電器等、搭載了羅姆SiC的車載產品已得到大量量產和采用。
目前，為了進一步提高電動汽車的效率，搭載羅姆SiC芯片的先進逆變器模塊的開發(fā)也在加速，并且為滿足不斷擴大的需求，雙方達成了此次長期供貨合同。
另外，搭載SiC的逆變器模塊已于2023年11月份交付第一批客戶。在電動汽車逆變器的開發(fā)中，SiC功率元器件是非常重要的部件，由于可以進行高效率的電力電子設計，因此非常有助于例如延長續(xù)航距離和削減電池尺寸等電動汽車的技術革新。
根據此次的長期供貨協(xié)議，UAES公司將確保在電動汽車產品開發(fā)方面的重要部件——SiC功率元器件的產能。今后，雙方將繼續(xù)深化合作，加快以SiC為中心的創(chuàng)新型電源解決方案的開發(fā)。
利普思成為北美電動汽車Tier1供應商
今（6）日，國內碳化硅器件廠商利普思宣布，公司碳化硅（SiC）模塊在海外客戶端經過一年多的評價測試，于日前正式獲得北美知名新能源汽車Tier1項目定點，預計將于2025年第三季度正式量產。
據介紹，該產品是一款800V電壓平臺下峰值功率達到250kW的SiC模塊，2026年目標6萬只需求。
資料顯示，利普思是一家高性能SiC（碳化硅）模塊廠家，主要產品包括新能源汽車和工業(yè)用的高可靠性SiC和IGBT模塊。產品應用于新能源汽車、智能電網、可再生能源、工業(yè)電機驅動、醫(yī)療器械、電源等場景和領域。
目前公司已完成了4融融資，融資金額最高超億元，公司還有2座封裝測試工廠。 （集邦化合物半導體整理）
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