根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新報告《2023 SiC功率半導(dǎo)體市場分析報告-Part1》分析，隨著Infineon、ON Semi等與汽車、能源業(yè)者合作項目明朗化，將推動2023年整體SiC功率元件市場規(guī)模達(dá)22.8億美元，年成長41.4%。
與此同時，受惠于下游應(yīng)用市場的強(qiáng)勁需求，TrendForce集邦咨詢預(yù)期，至2026年SiC功率元件市場規(guī)?？赏_(dá)53.3億美元，其主流應(yīng)用仍倚重電動汽車及可再生能源。
TrendForce集邦咨詢表示，SiC襯底材料的供應(yīng)問題仍然限制著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，縱使STM與ON Semi積極推動內(nèi)部供應(yīng)，但實(shí)際量產(chǎn)進(jìn)程顯然不及預(yù)期，因此這些廠商必須從多渠道尋求穩(wěn)定的外部供應(yīng)。在此情況下，各大SiC襯底廠商已加快擴(kuò)產(chǎn)腳步，但須注意的是用于汽車main inverter的高質(zhì)量SiC襯底制造能力仍掌控在Wolfspeed等極少數(shù)廠商手中，這也導(dǎo)致了車用SiC產(chǎn)能持續(xù)緊張。與此同時，以天科合達(dá)為代表的中國襯底廠商的迅速崛起亦吸引到下游領(lǐng)先業(yè)者的關(guān)注，隨著其位于北京大興的新工廠步入量產(chǎn)，天科合達(dá)營收規(guī)模正在快速放大，并開始著墨于外延片制造。
目光轉(zhuǎn)向SiC功率元件市場，STM繼續(xù)維持領(lǐng)導(dǎo)地位，其相關(guān)業(yè)務(wù)在過去一年里實(shí)現(xiàn)營收接近7億美元，Infineon則在工業(yè)市場表現(xiàn)亮眼，并不斷拓展汽車客戶，而Wolfspeed則寄予8英寸MVF Fab量產(chǎn)，來為其未來功率元件業(yè)務(wù)提供強(qiáng)勁增長動能。另外值得注意的是，ON Semi正在迅速搶占市場，該公司近年來成長迅速，這與其結(jié)構(gòu)性戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型密切相關(guān)。
進(jìn)一步以終端應(yīng)用市場分析供應(yīng)鏈情況，電動汽車與儲能設(shè)施市場的快速發(fā)展則是導(dǎo)致供需失衡的關(guān)鍵因素，國際IDM大廠的SiC MOSFET產(chǎn)能亦將在近幾年維持供不應(yīng)求態(tài)勢。對此，中國廠商如三安光電、瞻芯、士蘭微、清純半導(dǎo)體等正在尋求SiC MOSFET制程突破，以完全實(shí)現(xiàn)IDM模式轉(zhuǎn)變，但在開發(fā)過程中仍面臨著諸多阻礙。
另外，考慮到仍然有許多Fabless廠商參與到SiC市場，X-FAB等代工廠亦在積極發(fā)展相關(guān)業(yè)務(wù)，特別是臺系廠商，繼漢磊之后，鴻揚(yáng)半導(dǎo)體、積亞半導(dǎo)體陸續(xù)投身其中。此外，受吉利汽車投資的新興代工業(yè)者芯粵能同樣備受市場關(guān)注，其相關(guān)項目預(yù)計在今年下半年正式投產(chǎn)，同時該公司合作伙伴芯聚能已實(shí)現(xiàn)車規(guī)級SiC功率模塊量產(chǎn)。
當(dāng)然，SiC專用生產(chǎn)設(shè)備市場的發(fā)展同樣值得關(guān)注，部分關(guān)鍵設(shè)備的交期仍在延長，外延反應(yīng)器便是其中之一，這將影響到天域半導(dǎo)體、瀚天天成等外延片供貨商的擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)程，但亦為本土設(shè)備廠商創(chuàng)造了替代機(jī)會。另外，透過近期ASM、Veeco分別對LPE與Epiluvac的收購案例，可以看出國際半導(dǎo)體設(shè)備廠商已經(jīng)意識到SiC市場的巨大潛力，陸續(xù)展開布局。（文：集邦咨詢）
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