文章分類(lèi)： 碳化硅SiC

安森美上車(chē)“極氪”，半導(dǎo)體大廠積極布局車(chē)用SiC市場(chǎng)

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 11 日 14:05 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
半導(dǎo)體廠Onsemi于今年四月底宣布與中國(guó)吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下的極氪汽車(chē)簽署SiC功率元件LTSA(Long-Term Supply Agreement)，極氪車(chē)款未來(lái)將藉由搭載Onsemi提供的EliteSiC功率元件以優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率，提高續(xù)航力，降低車(chē)主里程焦慮。此舉也...  [詳內(nèi)文]

“中芯”系再添一家上市公司，市值超465億元

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 10 日 17:55 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
今日,紹興中芯集成電路制造股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中芯集成）正式登陸上交所科創(chuàng)板。發(fā)行價(jià)格為5.69 元/股，截至成文，報(bào)6.56元/股，市值達(dá)465億元。 中芯集成是國(guó)內(nèi)知名的特色工藝晶圓代工企業(yè)，主要從事微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）和功率器件（包括IGBT）等領(lǐng)域的晶圓代工及封裝...  [詳內(nèi)文]

【會(huì)議預(yù)告】北京大學(xué)沈波教授：中國(guó)第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與機(jī)遇

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 10 日 17:55 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
寬禁帶半導(dǎo)體也稱(chēng)第三代半導(dǎo)體，包括碳化硅（SiC）、氮化鎵（GaN）等，憑借其優(yōu)異的性能，成為世界范圍內(nèi)的“兵家必爭(zhēng)之地”。 近年來(lái)，我國(guó)也高度重視第三代半導(dǎo)體技術(shù)和產(chǎn)業(yè)研發(fā)。院校研發(fā)不斷突破，企業(yè)產(chǎn)線加速量產(chǎn)，國(guó)家政策持續(xù)加碼，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)期。 與機(jī)遇一同迎來(lái)的是挑戰(zhàn)。如碳化硅...  [詳內(nèi)文]

再+2，英飛凌擴(kuò)充SiC合作伙伴隊(duì)伍

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 10 日 16:34 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
英飛凌再次擴(kuò)大了其在碳化硅領(lǐng)域的合作伙伴數(shù)量。 5月9日，據(jù)鴻海集團(tuán)官網(wǎng)介紹，英飛凌與鴻海集團(tuán)已簽訂一份合作備忘錄，兩家公司將在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域建立長(zhǎng)期合作關(guān)系。 根據(jù)協(xié)議，雙方將聚焦于碳化硅技術(shù)在電動(dòng)車(chē)大功率應(yīng)用的導(dǎo)入，如：牽引逆變器、車(chē)載充電器以及直流轉(zhuǎn)換器等。此外，雙方還計(jì)劃在中...  [詳內(nèi)文]

GaN/SiC收入占64%！三代半設(shè)備廠商愛(ài)思強(qiáng)Q1業(yè)績(jī)出爐

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 09 日 17:50 |
| 分類(lèi): 氮化鎵GaN , 碳化硅SiC
昨日，國(guó)際MOCVD設(shè)備廠商愛(ài)思強(qiáng)公布了2023年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，營(yíng)收為7720萬(wàn)歐元，環(huán)比下降58%，同比下降13%。 這主要是由于出口許可證發(fā)放的延遲，導(dǎo)致價(jià)值7000萬(wàn)歐元的成品設(shè)備出貨量無(wú)法在本季度完成。 據(jù)了解，在總收入中，73%的業(yè)績(jī)來(lái)自設(shè)備銷(xiāo)售，27%來(lái)自售后服務(wù)...  [詳內(nèi)文]

長(zhǎng)城汽車(chē)：2023年，目標(biāo)60億

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 09 日 17:50 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
昨日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布了2023年4月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，生產(chǎn)汽車(chē)93107輛，同比增長(zhǎng)73.14%，今年累計(jì)生產(chǎn)313075輛，同比下降7.18%；銷(xiāo)量方面，4月銷(xiāo)售93301輛，同比增長(zhǎng)68.77%，今年累計(jì)銷(xiāo)售317387輛，同比下降6.98%。 據(jù)悉，2022年受芯片短缺等多重因素影響...  [詳內(nèi)文]

SiC代工龍頭X-FAB公布Q1業(yè)績(jī)，營(yíng)收首破2億美元

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 08 日 17:45 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
日前，SiC代工龍頭X-FAB公布了2023年第一季度業(yè)績(jī)情況。季度營(yíng)收歷史上首超2億美元，達(dá)2.08億美元，同比增長(zhǎng)16%，季度環(huán)比增長(zhǎng)13%。 其中，在汽車(chē)、工業(yè)和醫(yī)療等主要終端市場(chǎng)的收入同比增長(zhǎng)28%，再創(chuàng)歷史新高；EBITDA為5800萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)41%；EBIT為3...  [詳內(nèi)文]

山東：擴(kuò)大SiC產(chǎn)能規(guī)模，做大做強(qiáng)第三代半導(dǎo)體

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 08 日 17:45 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
近日，山東省人民政府出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)暨2023年“穩(wěn)中向好、進(jìn)中提質(zhì)”政策清單（第三批）》，提出到2023年年底，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的政策體系更加完善，全年新增“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)1000家、高新技術(shù)企業(yè)2000家，制造業(yè)增加值、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、數(shù)...  [詳內(nèi)文]

大基金擬減持這個(gè)半導(dǎo)體龍頭2%股份

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 06 日 17:40 |
| 分類(lèi): 碳化硅SiC
昨日，大基金擬減持半導(dǎo)體龍頭企業(yè)北方華創(chuàng)不超過(guò)2%的股份。 據(jù)北方華創(chuàng)公告，持有公司3932.88萬(wàn)股（占公司總股本比例7.43%）的股東國(guó)家集成電路基金（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大基金”）計(jì)劃自公告披露之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)以大宗交易或集中競(jìng)價(jià)方式減持公司股份數(shù)量累計(jì)不超過(guò)1059....  [詳內(nèi)文]

SiC、GaN等第三代半導(dǎo)體有什么疑慮？

作者 | 發(fā)布日期: 2023 年 05 月 06 日 17:40 |
| 分類(lèi): 氮化鎵GaN , 碳化硅SiC
關(guān)于第三代半導(dǎo)體的疑慮，這場(chǎng)研討會(huì)都有答案。 第三代半導(dǎo)體材料具有高熱導(dǎo)率、高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、高飽和電子漂移速率和高鍵合能等優(yōu)點(diǎn)，先天性能優(yōu)越，是新能源汽車(chē)、5G、光伏等領(lǐng)域的“香餑餑”。然而，現(xiàn)實(shí)與理想之間尚有較大差距，我們對(duì)第三代半導(dǎo)體的發(fā)展仍存疑慮： 前途光明，但入局者眾多、行業(yè)...  [詳內(nèi)文]