今年第二季以來(lái)持續(xù)受車用產(chǎn)業(yè)缺芯片影響的LED車燈廠聯(lián)嘉，累計(jì)前8月營(yíng)收24.09億元（新臺(tái)幣，下同），年增6.39%，不如公司預(yù)期。展望今年，公司則看好密西根廠區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)新廠區(qū)陸續(xù)建置完成，且在手訂單能見度佳，第四季起營(yíng)收可望明顯成長(zhǎng)；中長(zhǎng)期而言，目標(biāo)每年?duì)I收、獲利維持雙位數(shù)成長(zhǎng)。
聯(lián)嘉8月營(yíng)收時(shí)隔4個(gè)月重新站回3億元以上水平，累計(jì)前8月營(yíng)收24.09億元，年增6.39%，公司表示，因面臨汽車產(chǎn)業(yè)缺芯片、長(zhǎng)短料及美元走弱等影響，營(yíng)收年成長(zhǎng)表現(xiàn)低于公司預(yù)期。
展望后市，聯(lián)嘉認(rèn)為缺料情況有望稍微緩解，傳統(tǒng)旺季來(lái)臨、客戶預(yù)示量轉(zhuǎn)強(qiáng)，以及第四季密西根廠區(qū)、臺(tái)灣地區(qū)新總部陸續(xù)建置完成，有新項(xiàng)目開始量產(chǎn)等因素影響，第四季出貨與營(yíng)收表現(xiàn)可望有較明顯成長(zhǎng)，并推升今年?duì)I收維持至少個(gè)位數(shù)年增幅。公司并看好料件供應(yīng)恢復(fù)正常，隨著新產(chǎn)能、產(chǎn)品陸續(xù)到位，訂單放量，接下來(lái)營(yíng)收、獲利目標(biāo)是每年保持20~30%成長(zhǎng)。
圖片來(lái)源：拍信網(wǎng)正版圖庫(kù)
聯(lián)嘉密西根第一期廠房第四季將開出第3條產(chǎn)線，并導(dǎo)入2款車的訂單開始量產(chǎn)，明年有望放量；該廠房未來(lái)可以擴(kuò)充到7條產(chǎn)線，預(yù)料全產(chǎn)狀態(tài)每年可貢獻(xiàn)17.5~21億元。公司預(yù)計(jì)接下來(lái)2~3年就將不足以應(yīng)對(duì)需求，因此，今年第四季也將開始規(guī)劃該廠第二期廠房建置，以幫助后續(xù)接單，而密西根廠有三期，共可設(shè)置27條產(chǎn)線，若全部開出進(jìn)入量產(chǎn)，未來(lái)一個(gè)廠就可貢獻(xiàn)65至80億元營(yíng)收。
另外，今年底聯(lián)嘉在臺(tái)灣地區(qū)總部第二期新建大樓將啟用，未來(lái)主要負(fù)責(zé)LED封裝元件、創(chuàng)新光源研發(fā)設(shè)計(jì)等。公司表示，過(guò)去在供應(yīng)鏈中主要角色為Tier2、3，但近年來(lái)公司接到不少Tier1.5訂單，也就是車廠直接跟聯(lián)嘉洽談燈具、模塊產(chǎn)品設(shè)計(jì)，無(wú)論由哪一間Tier 1車燈廠拿下項(xiàng)目，都要與聯(lián)嘉合作，而這樣的訂單將是未來(lái)一大營(yíng)收成長(zhǎng)動(dòng)能。
在電動(dòng)車布局方面，公司表示，除了Tesla目前營(yíng)收約占1成多，目前還新拿到GM、RIVIAN、FISKER等車廠燈具訂單，預(yù)計(jì)明年起陸續(xù)發(fā)酵。其中，RIVIAN 被視為能與Tesla一較高下的新車廠，并擁10萬(wàn)輛Amazon電動(dòng)物流車在手訂單，未來(lái)銷量值得期待。
另一邊，聯(lián)嘉主要客戶之一FORD，近期推出小改款Fiesta車型，最主要就是全車系用燈都改為L(zhǎng)ED頭燈組，部分高階車型更搭載Matrix LED矩陣式LED頭燈，可避免對(duì)向來(lái)車駕駛受燈光干擾，同時(shí)增加照明范圍。法人看好這幾款頭燈有望來(lái)自聯(lián)嘉，且新車銷量看佳，可望成為公司一項(xiàng)業(yè)績(jī)成長(zhǎng)動(dòng)能。（來(lái)源：MoneyDJ）
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