Wolfspeed近日宣布，其面向電動(dòng)汽車(chē)（EV）牽引逆變系統(tǒng)推出兩大全新1200V碳化硅功率模塊系列。這兩大系列均搭載Wolfspeed最新的第四代(Gen4) SiC MOSFET技術(shù)和創(chuàng)新封裝工藝，旨在提供前所未有的系統(tǒng)耐久性、效率與設(shè)計(jì)靈活性，為電動(dòng)汽車(chē)的性能和可靠性樹(shù)立新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
Wolfspeed推出1200V碳化硅六單元?jiǎng)恿δK
Wolfspeed率先推出的1200V碳化硅六單元（Six-Pack）動(dòng)力模塊，是一款高度集成的解決方案，專(zhuān)為需要最高功率密度和可靠性的應(yīng)用而設(shè)計(jì)，特別是重型車(chē)輛、工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械等高功率需求領(lǐng)域。
圖片來(lái)源：Wolfspeed
該模塊在耐久性方面實(shí)現(xiàn)了顯著飛躍，它融合了燒結(jié)芯片粘接和銅夾互連等先進(jìn)封裝技術(shù)，使其在工作溫度下的功率循環(huán)能力達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的三倍，從而顯著提升了車(chē)輛的終身可靠性和使用壽命。
在電流能力方面，六單元模塊也有顯著提升。在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝尺寸下，逆變器電流能力提高了15%。得益于Gen4技術(shù)，該模塊在125°C下的導(dǎo)通電阻降低了22%，同時(shí)開(kāi)關(guān)損耗大幅優(yōu)化，直接轉(zhuǎn)化為更高的能源效率。此外，該模塊采用了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝，可直接替代現(xiàn)有IGBT解決方案，無(wú)需復(fù)雜的冷板安裝和功率端子激光焊接，極大地簡(jiǎn)化了系統(tǒng)集成過(guò)程，助力OEM廠商實(shí)現(xiàn)快速部署。
Wolfspeed宣布推出新型車(chē)規(guī)級(jí)塑封TM4功率模塊
Wolfspeed同步推出的1200V塑封TM4功率模塊系列，則專(zhuān)注于為設(shè)計(jì)人員提供極致的靈活性和可擴(kuò)展性。該模塊采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的”TPAK”塑封封裝，并通過(guò)AQG 324認(rèn)證，具備值得信賴(lài)的車(chē)規(guī)級(jí)可靠性。
圖片來(lái)源：Wolfspeed
TM4模塊旨在將控制權(quán)交回給設(shè)計(jì)人員，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性能的靈活優(yōu)化。它提供2芯片、3芯片和4芯片選項(xiàng)，客戶(hù)可以根據(jù)具體的逆變器功率等級(jí)需求，輕松實(shí)現(xiàn)并聯(lián)擴(kuò)展。
在制造兼容性上，TM4模塊支持可燒結(jié)或可焊接的背面組裝方式，功率端子可激光焊接，讓OEM廠商能夠選擇最適合其生產(chǎn)線的制造方法。同時(shí)，該模塊采用了可靠的互聯(lián)技術(shù)，將熱性能提升高達(dá)8%，配合更強(qiáng)的功率循環(huán)能力，進(jìn)一步增強(qiáng)了系統(tǒng)的耐用性。這使得TM4能夠滿(mǎn)足從標(biāo)準(zhǔn)乘用車(chē)到特定功能車(chē)輛的廣泛需求。
（集邦化合物半導(dǎo)體 EMMA 整理）
更多SiC和GaN的市場(chǎng)資訊，請(qǐng)關(guān)注微信公眾賬號(hào)：集邦化合物半導(dǎo)體。