相關(guān)資訊：SiC碳化硅

珂瑪科技擴(kuò)建，年產(chǎn)11000件半導(dǎo)體設(shè)備用碳化硅陶瓷部件！
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 19 日 14:03 | 分類 產(chǎn)業(yè) , 碳化硅SiC
市場最新消息顯示，珂瑪科技半導(dǎo)體設(shè)備用碳化硅陶瓷部件的擴(kuò)建項目獲最新進(jìn)展。9月15日，滁州市人民政府發(fā)布了關(guān)于《安徽珂瑪材料技術(shù)有限公司半導(dǎo)體設(shè)備用碳化硅材料及部件項目環(huán)境影響報告表》受理公示。 圖片來源：滁州市人民政府官網(wǎng)公示截圖 安徽珂瑪材料技術(shù)有限公司計劃在滁州市中新蘇滁...  [詳內(nèi)文]

羅姆：搭載羅姆SiC MOSFET的舍弗勒逆變磚開始量產(chǎn)
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 18 日 14:29 | 分類 碳化硅SiC
9月17日，據(jù)羅姆半導(dǎo)體官微宣布，搭載羅姆SiC MOSFET的舍弗勒逆變磚開始量產(chǎn)。 據(jù)了解，作為電驅(qū)動總成系統(tǒng)的核心部件，此次采用羅姆SiC MOSFET的逆變磚，對電動汽車的效率和性能有十分顯著的作用。這款高性能逆變磚突破電動汽車牽引逆變器領(lǐng)域通常支持的800V電壓，可支持...  [詳內(nèi)文]

瞄準(zhǔn)碳化硅復(fù)合材料等領(lǐng)域，兩家公司簽署合作
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 17 日 15:27 | 分類 企業(yè) , 碳化硅SiC
近期，京瓷與Kyoto Fusioneering簽署一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，共同為下一代聚變能源工廠研發(fā)先進(jìn)的陶瓷材料。 據(jù)悉，此次合作將聚焦三個領(lǐng)域： 其一，用于聚變能源工廠的先進(jìn)碳化硅復(fù)合材料，旨在增強(qiáng)其在極端條件下的耐用性和性能。資料顯示，碳化硅復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐輻射性能，工作...  [詳內(nèi)文]

比亞迪發(fā)布e-Bus平臺3.0，碳化硅助力電動客車 “電比油強(qiáng)”
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 16 日 14:31 | 分類 碳化硅SiC
9月15日，“比亞迪e-Bus平臺3.0發(fā)布暨全新客車上市” 發(fā)布會在杭州舉行，比亞迪正式發(fā)布了純電客車專用的e-Bus平臺3.0，并同步推出基于該平臺打造的全新電動客C11。 圖片來源：比亞迪商用車 據(jù)了解，該平臺構(gòu)建了全球首個量產(chǎn)的客車全域1000V高壓架構(gòu)，驅(qū)動、充配電、...  [詳內(nèi)文]

環(huán)球晶：12英寸方形碳化硅晶圓已開發(fā)！
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 12 日 15:50 | 分類 企業(yè) , 碳化硅SiC
9月10日，半導(dǎo)體硅晶圓廠環(huán)球晶董事長徐秋蘭宣布，環(huán)球晶已開發(fā)出12吋方形碳化硅晶圓。 圖片來源：環(huán)球晶 徐秀蘭表示，在過去60年來，半導(dǎo)體硅晶圓都是呈現(xiàn)圓形，后續(xù)制造也都是以圓形硅晶圓為基礎(chǔ)來考量。因此若改采用方形片，不只需要制程能力，還需要設(shè)備能力，因為并沒有現(xiàn)成設(shè)備可用，...  [詳內(nèi)文]

研報 | 2Q25全球牽引逆變器裝機(jī)量年增19%，增程式電動車助力SiC機(jī)種普及
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 11 日 15:40 | 分類 報告 , 碳化硅SiC
Sept. 10, 2025 產(chǎn)業(yè)洞察 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新發(fā)布的《全球電動車逆變器市場數(shù)據(jù)》，2025年第二季受惠純電動車(BEV)銷售成長，全球電動車（注1）牽引逆變器裝機(jī)量達(dá)766萬臺，年增19%。從動力模式分析，BEV的裝機(jī)比例為52%，繼2024年第一季...  [詳內(nèi)文]

Wolfspeed宣布：200mm碳化硅材料產(chǎn)品組合開啟大規(guī)模商用
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 11 日 15:28 | 分類 企業(yè) , 碳化硅SiC
9月11日“Wolfspeed”官微宣布，Wolfspeed 200mm碳化硅材料產(chǎn)品開啟大規(guī)模商用。 圖片來源：WOLFSPEED 先前在初步向部分客戶提供200mm碳化硅產(chǎn)品之后，市場反響積極且效益顯著，因此Wolfspeed決定開啟大規(guī)模商用，全面推向市場。 Wolfsp...  [詳內(nèi)文]

國內(nèi)12英寸碳化硅再迎新突破！
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 08 日 17:36 | 分類 企業(yè) , 碳化硅SiC
碳化硅，作為第三代半導(dǎo)體的標(biāo)志性材料，正持續(xù)在新能源汽車、5G通信、軌道交通等國家戰(zhàn)略重點扶持的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中大放異彩，應(yīng)用范疇不斷拓展。近年來，隨著人工智能、AR眼鏡等前沿新興領(lǐng)域的迅猛崛起，碳化硅所具備的高頻特性、高功率承載能力以及卓越的耐高溫性能等優(yōu)勢愈發(fā)顯著，成為推動這些...  [詳內(nèi)文]

碳化硅“車友”+1，新款寶馬搭載SiC逆變器
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 05 日 14:09 | 分類 碳化硅SiC
近日，在2025成都車展上，新款寶馬i4 M60迎來正式上市。據(jù)悉，該款寶馬新車搭載的BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)換裝碳化硅逆變器，在效率提升、高溫穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢顯著。 圖片來源：寶馬官網(wǎng) 公開資料顯示，新BMW i4 M60其雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到442千瓦（折合6...  [詳內(nèi)文]

臺積電醞釀碳化硅散熱新突破，X-FAB氮化鎵代工再升級
作者 |發(fā)布日期 2025 年 09 月 05 日 13:46 | 分類 企業(yè) , 氮化鎵GaN , 碳化硅SiC
當(dāng)傳統(tǒng)硅基半導(dǎo)體逐漸觸及物理極限，第三代半導(dǎo)體日益受到重視。碳化硅、氮化鎵等產(chǎn)品不僅在新能源汽車、5G通信以及光伏領(lǐng)域扮演關(guān)鍵角色，而且正推動產(chǎn)業(yè)從材料到設(shè)備、制造等領(lǐng)域的改革，吸引各路廠商積極布局。近期，臺積電、X-FAB兩家公司傳出新進(jìn)展。 臺積電：計劃將12英寸單晶碳化硅應(yīng)...  [詳內(nèi)文]