文章分類： 碳化硅SiC

羅姆：搭載羅姆SiC MOSFET的舍弗勒逆變磚開始量產(chǎn)

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 18 日 14:29 |
| 分類: 碳化硅SiC
9月17日，據(jù)羅姆半導(dǎo)體官微宣布，搭載羅姆SiC MOSFET的舍弗勒逆變磚開始量產(chǎn)。 據(jù)了解，作為電驅(qū)動總成系統(tǒng)的核心部件，此次采用羅姆SiC MOSFET的逆變磚，對電動汽車的效率和性能有十分顯著的作用。這款高性能逆變磚突破電動汽車牽引逆變器領(lǐng)域通常支持的800V電壓，可支持...  [詳內(nèi)文]

捷捷微電/三安光電披露，碳化硅取得新進(jìn)展

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 18 日 14:06 |
| 分類: 碳化硅SiC
近日，捷捷微電和三安光電在碳化硅領(lǐng)域的最新研發(fā)進(jìn)展引發(fā)了行業(yè)關(guān)注。捷捷微電與中科院微電子研究所等合作研發(fā)碳化硅器件，目前處于小批量封測階段；三安光電熱沉散熱用碳化硅材料研發(fā)進(jìn)入送樣階段，其8英寸襯底準(zhǔn)量產(chǎn)產(chǎn)品已進(jìn)入主流新能源汽車企業(yè)供應(yīng)鏈。 捷捷微電：攜手科研機構(gòu)，推進(jìn)碳化硅器件...  [詳內(nèi)文]

瞄準(zhǔn)碳化硅復(fù)合材料等領(lǐng)域，兩家公司簽署合作

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 17 日 15:27 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
近期，京瓷與Kyoto Fusioneering簽署一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，共同為下一代聚變能源工廠研發(fā)先進(jìn)的陶瓷材料。 據(jù)悉，此次合作將聚焦三個領(lǐng)域： 其一，用于聚變能源工廠的先進(jìn)碳化硅復(fù)合材料，旨在增強其在極端條件下的耐用性和性能。資料顯示，碳化硅復(fù)合材料具有優(yōu)異的耐輻射性能，工作...  [詳內(nèi)文]

比亞迪發(fā)布e-Bus平臺3.0，碳化硅助力電動客車 “電比油強”

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 16 日 14:31 |
| 分類: 碳化硅SiC
9月15日，“比亞迪e-Bus平臺3.0發(fā)布暨全新客車上市” 發(fā)布會在杭州舉行，比亞迪正式發(fā)布了純電客車專用的e-Bus平臺3.0，并同步推出基于該平臺打造的全新電動客C11。 圖片來源：比亞迪商用車 據(jù)了解，該平臺構(gòu)建了全球首個量產(chǎn)的客車全域1000V高壓架構(gòu)，驅(qū)動、充配電、...  [詳內(nèi)文]

環(huán)球晶：12英寸方形碳化硅晶圓已開發(fā)！

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 12 日 15:50 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
9月10日，半導(dǎo)體硅晶圓廠環(huán)球晶董事長徐秋蘭宣布，環(huán)球晶已開發(fā)出12吋方形碳化硅晶圓。 圖片來源：環(huán)球晶 徐秀蘭表示，在過去60年來，半導(dǎo)體硅晶圓都是呈現(xiàn)圓形，后續(xù)制造也都是以圓形硅晶圓為基礎(chǔ)來考量。因此若改采用方形片，不只需要制程能力，還需要設(shè)備能力，因為并沒有現(xiàn)成設(shè)備可用，...  [詳內(nèi)文]

研報 | 2Q25全球牽引逆變器裝機量年增19%，增程式電動車助力SiC機種普及

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 11 日 15:40 |
| 分類: 報告 , 碳化硅SiC
Sept. 10, 2025 產(chǎn)業(yè)洞察 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新發(fā)布的《全球電動車逆變器市場數(shù)據(jù)》，2025年第二季受惠純電動車(BEV)銷售成長，全球電動車（注1）牽引逆變器裝機量達(dá)766萬臺，年增19%。從動力模式分析，BEV的裝機比例為52%，繼2024年第一季...  [詳內(nèi)文]

Wolfspeed宣布：200mm碳化硅材料產(chǎn)品組合開啟大規(guī)模商用

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 11 日 15:28 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
9月11日“Wolfspeed”官微宣布，Wolfspeed 200mm碳化硅材料產(chǎn)品開啟大規(guī)模商用。 圖片來源：WOLFSPEED 先前在初步向部分客戶提供200mm碳化硅產(chǎn)品之后，市場反響積極且效益顯著，因此Wolfspeed決定開啟大規(guī)模商用，全面推向市場。 Wolfsp...  [詳內(nèi)文]

國聯(lián)萬眾8英寸碳化硅晶圓產(chǎn)線成功通線

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 11 日 9:58 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
近期，北京國聯(lián)萬眾半導(dǎo)體科技有限公司（以下簡稱“國聯(lián)萬眾”）成功實現(xiàn)8英寸碳化硅芯片晶圓工藝線通線。 目前該產(chǎn)線已進(jìn)入產(chǎn)品優(yōu)化及技術(shù)指標(biāo)提升階段。未來全面投產(chǎn)后，有望大幅提升產(chǎn)能與良率，進(jìn)一步滿足新能源汽車、光伏逆變器、工業(yè)電源等領(lǐng)域的旺盛需求。 資料顯示，國聯(lián)萬眾是中瓷電子的子...  [詳內(nèi)文]

國內(nèi)12英寸碳化硅再迎新突破！

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 08 日 17:36 |
| 分類: 企業(yè) , 碳化硅SiC
碳化硅，作為第三代半導(dǎo)體的標(biāo)志性材料，正持續(xù)在新能源汽車、5G通信、軌道交通等國家戰(zhàn)略重點扶持的新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中大放異彩，應(yīng)用范疇不斷拓展。近年來，隨著人工智能、AR眼鏡等前沿新興領(lǐng)域的迅猛崛起，碳化硅所具備的高頻特性、高功率承載能力以及卓越的耐高溫性能等優(yōu)勢愈發(fā)顯著，成為推動這些...  [詳內(nèi)文]

碳化硅“車友”+1，新款寶馬搭載SiC逆變器

作者 | 發(fā)布日期: 2025 年 09 月 05 日 14:09 |
| 分類: 碳化硅SiC
近日，在2025成都車展上，新款寶馬i4 M60迎來正式上市。據(jù)悉，該款寶馬新車搭載的BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)換裝碳化硅逆變器，在效率提升、高溫穩(wěn)定性等方面優(yōu)勢顯著。 圖片來源：寶馬官網(wǎng) 公開資料顯示，新BMW i4 M60其雙電機四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到442千瓦（折合6...  [詳內(nèi)文]