Author Archives: florafeng

中微公司：刻蝕設(shè)備反應(yīng)臺全球出貨超5000臺
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 13 日 17:12 | 分類 企業(yè)
3月12日，中微公司宣布其等離子體刻蝕設(shè)備反應(yīng)總臺數(shù)全球累計(jì)出貨超過5000臺，涉及CCP高能等離子體刻蝕機(jī)和ICP低能等離子體刻蝕機(jī)、單反應(yīng)臺反應(yīng)器和雙反應(yīng)臺反應(yīng)器共四種構(gòu)型的設(shè)備。 中微公司介紹，等離子體刻蝕機(jī)，是光刻機(jī)之外，最關(guān)鍵的、也是市場最大的微觀加工設(shè)備。由于微觀器件...  [詳內(nèi)文]

北方華創(chuàng)：擬取得芯源微的控制權(quán)
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 12 日 16:24 | 分類 企業(yè)
3月10日晚間，北方華創(chuàng)發(fā)布的公告顯示，該公司計(jì)劃通過“兩步走”戰(zhàn)略取得芯源微的控制權(quán)。 北方華創(chuàng)首先擬從芯源微第二大股東沈陽先進(jìn)制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)有限公司（以下簡稱“先進(jìn)制造”）收購1906.49萬股芯源微股份，每股作價(jià)88.48元，交易對價(jià)約16.87億元。 與此同時(shí)，芯源微的第三...  [詳內(nèi)文]

英諾賽科納入港股通
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 12 日 16:21 | 分類 氮化鎵GaN
今年3月10日，國內(nèi)氮化鎵龍頭企業(yè)英諾賽科正式納入港股通，將吸引全球資金，有望進(jìn)一步鞏固氮化鎵產(chǎn)業(yè)地位。港股通是內(nèi)地投資港股的便捷通道，連接滬深與港交所股票市場。企業(yè)納入港股通后，能吸引更多資金，提升知名度，并促進(jìn)股票流動性。 官方資料顯示，英諾賽科是全球最大的氮化鎵芯片制造企業(yè)...  [詳內(nèi)文]

晨皓耐火陶瓷制品有限公司取得碳化硅陶瓷生產(chǎn)用擠壓裝置專利
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 11 日 16:29 | 分類 碳化硅SiC
國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，近日，唐山市晨皓耐火陶瓷制品有限公司取得一項(xiàng)名為“一種碳化硅陶瓷生產(chǎn)用擠壓裝置”的專利。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及擠壓裝置技術(shù)領(lǐng)域，提出了一種碳化硅陶瓷生產(chǎn)用擠壓裝置，包括機(jī)架；擠壓組件，設(shè)置在機(jī)架上；轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)動設(shè)置在機(jī)架上，具有若干個(gè)卡接槽，轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動...  [詳內(nèi)文]

卓勝微：本次擴(kuò)建的射頻芯片制造產(chǎn)線與此前募投項(xiàng)目建設(shè)并不相同
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 11 日 16:23 | 分類 射頻
近期，卓勝微在投資者互動平臺表示，本次擴(kuò)建的射頻芯片制造產(chǎn)線與此前募投項(xiàng)目建設(shè)并不相同，并非是前募項(xiàng)目的簡單重復(fù)擴(kuò)產(chǎn)，此次項(xiàng)目擴(kuò)建是前募項(xiàng)目的必要補(bǔ)充和完善，可更好地滿足客戶旺盛的定制化和高端化的模組產(chǎn)品需求。 卓勝微表示，射頻前端模組市場空間廣闊，從公司當(dāng)前面臨的市場需求來看，...  [詳內(nèi)文]

碳化硅助力，小鵬分體式飛行汽車“陸地航母”將量產(chǎn)
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 10 日 17:55 | 分類 碳化硅SiC
全國“兩會”期間，全國人大代表、廣東小鵬汽車科技有限公司董事長何小鵬對外透露，隨著政策推動，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正向低空經(jīng)濟(jì)飛速前行。2026年，小鵬計(jì)劃將分體式飛行汽車“陸地航母”首次量產(chǎn)，成為全球首個(gè)量產(chǎn)交付飛行汽車的公司。 據(jù)小鵬汽車旗下創(chuàng)新品牌小鵬匯天介紹，分體式飛行汽車“陸地航母...  [詳內(nèi)文]

長城汽車取得驅(qū)動電路和驅(qū)動系統(tǒng)專利
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 10 日 17:51 | 分類 功率
近期，國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，長城汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“驅(qū)動電路和驅(qū)動系統(tǒng)”的專利。 專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動電路和驅(qū)動系統(tǒng)，所述驅(qū)動電路包括： 第一驅(qū)動模塊，所述第一驅(qū)動模塊與功率器件連接；第二驅(qū)動模塊，所述第二驅(qū)動模塊與所述功率器件、所述第一驅(qū)動模塊連接...  [詳內(nèi)文]

賽微電子：氮化鎵芯片處于工藝開發(fā)階段
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 07 日 17:28 | 分類 氮化鎵GaN
近期，賽微電子在投資者互動平臺透露了相關(guān)產(chǎn)線進(jìn)展情況，其表示： 深圳產(chǎn)線的相關(guān)工作正在開展中；MEMS先進(jìn)封裝測試業(yè)務(wù)目前仍處于建設(shè)階段，在試驗(yàn)線層面，截至目前已在公司MEMS基地（北京FAB3）建成并運(yùn)營，與客戶需求對接、工藝技術(shù)開發(fā)、部分產(chǎn)品試制等相關(guān)活動已在公司現(xiàn)有條件下展...  [詳內(nèi)文]

合盛硅業(yè)：目前6英寸碳化硅襯底已全面量產(chǎn)
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 07 日 17:24 | 分類 碳化硅SiC
近期，合盛硅業(yè)在互動平臺表示，在碳化硅領(lǐng)域，公司經(jīng)過五年的潛心研究與深入鉆研，成功攻克了從高純石墨純化、碳化硅多晶粉料制備到單晶碳化硅生長、襯底加工等全流程的核心技術(shù)難關(guān)。目前，6英寸碳化硅襯底已全面量產(chǎn)，在8英寸碳化硅襯底研發(fā)方面，公司憑借自研體系和高效研發(fā)，已開始小批量生產(chǎn)。...  [詳內(nèi)文]

這款車載無人機(jī)采用氮化鎵材料
作者 |發(fā)布日期 2025 年 03 月 06 日 16:07 | 分類 氮化鎵GaN
近期，比亞迪、大疆共同發(fā)布了智能車載無人機(jī)系統(tǒng)——靈鳶。 靈鳶系統(tǒng)采用雙側(cè)對夾式100W快充模塊，采用氮化鎵材料將充電效率提升至94%，-30℃低溫環(huán)境下仍可30分鐘補(bǔ)電60%。 這不是大疆無人家首次采用氮化鎵技術(shù)，去年7月，大疆發(fā)布了電助力山地車 Amflow PL、Avino...  [詳內(nèi)文]