奧迪與海拉開展合作,推數(shù)款前車燈產(chǎn)品

作者 | 發(fā)布日期 2018 年 05 月 17 日 10:15 | 分類 車用LED

據(jù)外媒報道,奧迪與海拉開展合作,推出了數(shù)款前車燈產(chǎn)品,提供更為精準、動態(tài)的照明服務(wù),同時提升駕駛員的視野。雙方為新款奧迪A8提供了一款高效能的近光燈用LED鏡頭模組(lens module),首次實現(xiàn)了量產(chǎn)。此外,雙方還研發(fā)了新款HD Matrix LED車頭燈技術(shù)及動態(tài)激光遠光燈技術(shù)。

新款奧迪A8車頭燈的近光燈配備了一款緊湊型LED鏡頭模塊,其特色功能包括:該模塊由玻璃及一體式一次及二次光學(xué)元件(primary and secondary optics),可最大限度地避免散射損耗(scatter loss)。

為實現(xiàn)其近光功能,共需要三款模塊的配合。車輛前方的兩個模塊效能高達70%。該能效指的是可用LED光通量(luminous flux)與低光束分配用光通量間的關(guān)系。

為實現(xiàn)遠光功能,車燈工程師們研發(fā)了矩陣式車頭燈技術(shù),他(她)們提升了可單獨控制LED的數(shù)量及性能,并重新設(shè)計其矩陣布置。32 LED適用于連接模塊(joint module),呈兩排布置。LED控制則基于前攝像頭所提供的數(shù)據(jù)。

得益于HD Matrix LED車頭燈及新增的LED模塊,彎道(curves)照明則變得更為主動且精準。在近光燈模式下,該款鏡頭模組光學(xué)概念產(chǎn)品可確保各LED等能分別對應(yīng)道路的特定位置。當車輛在彎道行駛,相關(guān)的光聚焦(light focus)也會發(fā)生變動。當開啟遠光燈行駛時,HD Matrix LED車頭燈的遠光LED可隨著車輛在彎道的推進,切換車燈光聚焦的方向。

當車速達到70 km/h,可自動開啟動態(tài)高能激光束。激光模塊將投射光束,后者可達數(shù)百米遠。該車燈可隨著車輛在彎道的行進而調(diào)整光聚焦。

當車載攝像頭在前方探查范圍內(nèi)識別到其他車輛,激光光斑(laser spot)可自動暗淡。該技術(shù)將提供駕駛員最佳的道路視線,不會導(dǎo)致迎面車輛的駕駛員出現(xiàn)目眩等情況。

利用該款HD Matrix LED動態(tài)遠光、高能激光束、高效的近光LED鏡頭模組及日間行車燈,奧迪與海拉研發(fā)了該款概念產(chǎn)品,為新車前車燈設(shè)定了新標準,不僅符合設(shè)計要求,還能提供安全功能。

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